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检查防冻液的Ph值，一般防冻液都是呈碱性的，如果Ph值检测后呈酸性，那就必须更换了。第二个是观察防冻液的状态，正常的防冻液应该是清澈通透的，没有杂质和沉淀物，也没有油花，如果你检查时发现防冻液颜色变暗或者明显有沉淀物和杂质或者油花，那就必须要换了。因为如今很多车都是自动挡，防冻液又连着变速箱散热器，如果真的发生腐蚀了不仅对发动机不好，还很容易导致防冻液进入变速箱，到时候就真亏大了。
市面上防冻液种类繁多，质量参差不齐，而且不同牌子的防冻液是不可以混用的。
常用的汽车防冻液主要由水和防冻剂以及少量添加剂组成的。由于不同品牌的防冻液所使用的添加剂不同，对金属缓蚀程度也不相同，因此，不同品牌的防冻液不能混用。
如果将乙二醇和丙二醇两种类型的防冻液混用，在高温高压下会反应生成胶基，类似我们吃的口香糖，后果可想而知。
所以，建议大家尽量使用同一品牌的防冻液。如果要换防冻液牌子，也必须将冷却管道冲洗干净。
不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效。若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
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